1985 Châssis Simon-Duplex avec cabine de type canapé 2 portes pour 5 hommes, sièges pour ARA, moteur Détroit diesel 8V92 (475 CV) avec système de freins Jacob, 2842 heures moteur, transmission automatique Allison HT-740, freins à l'air, 30,179 milles / 48,568 km, hauteur du véhicule 10'2'', longueur du véhicule 35', PTC 56 000 lbs (18 000 lbs essieu avant, 38 000 lbs essieu arrière), empattement 213", pompe Waterous 1500 gpm à 2 étages avec système de mousse National, panneau de pompe sur le côté, 485 heures de la pompe, système de détendeur de surpression Hale, citerne en fibre de verre 2200 gallons, citerne de mousse 300 gallons, (1) décharge arrière Newton 10", (1) entrée 6'' de chaque côtés et (1) succion avant 6", (2) succions auxiliaires côté gauche, canon déluge pré-connecté 1000 gpm, (3) transversaux 1.5'', carrosserie galvanisée LTI, (2) entrées de remplissage directes 2.5", (2) décharges pré-connectées 2.5'' à l'avant du lit de boyau, (2) décharges 2.5" à gauche, (2) décharges à droite 2.5'', (1) décharge 5'' à droite, dimensions du lit de boyau 16'x72''x10'', citerne portable 2500 gallons côté officier, génératrice diesel Onan 6 KW avec dévidoir électrique, (2) lumières télescopiques quartz 500 watt sur le côté, (2) Collins à l'arrière, gyrophare, lumières d'urgence, lumières d'intersection, sirène Fédéral Q2B, klaxons à l'air Grover, pneus radiaux, (1) grosse bouteille d'air, (2) boyaux durs à succion 6"x10', échelle extensible 35' en 3 sections, échelle de toit 14', échelle de grenier 10', inspection récente DOT et test de la pompe. Une valve Newton de 10" c'est recemment rajouter! Tous refait en aout, 2004, as passé l'inspection UL le 15 novembre, 2004, vendu à 14 janvier, 2005